BIM技術(shù)在抗震支吊架斜撐和錨栓安裝的運(yùn)用
抗震支架的斜撐按其支撐形式可分為剛性支撐與柔性支撐兩種。剛性支撐斜撐材料一般選擇C型槽鋼、鍍鋅鋼管,因其同時能抵抗拉力與壓力,從而一般以單邊撐的形式存在;柔性支撐斜撐材料一般是鋼索,只能抗拉力,所以必須以兩邊對稱的形式存在。抗震斜撐按其作用功能劃分,又可分為側(cè)向支撐與縱向支撐,側(cè)向支撐是用以抵御側(cè)向水平地震力作用,縱向支撐是用以抵御縱向水平地震力作用。zclw13
例如,管道同一點(diǎn)位,既安裝側(cè)向支撐又安裝縱向支撐,其作用原理是在管道質(zhì)心水平面上形成互成90°的4個方向上的支撐,水平地震力從任意方向作用,管道均受到保護(hù)。成90°安裝的兩個剛性支撐,因其同時具有抗拉壓能力,所以能對管道作水平方向的保護(hù);對柔性支撐,則須做水平面上互成90°的4個支撐。 因此,抗震支架對斜撐、吊桿的性能有更加嚴(yán)格的要求。特別是斜撐兩端的抗震連接座更需要合理的設(shè)計,目前國際上*權(quán)威的的抗震檢測機(jī)構(gòu)是美國FM認(rèn)證機(jī)構(gòu)。
抗震支架斜撐上用以與結(jié)構(gòu)體生根的錨栓不僅需要驗(yàn)算其拉拔性能,抗切能力也必不可少。斜撐安裝的空間位置是*復(fù)雜的,對樓板板底,一般斜撐與垂直吊桿之間的角度宜為45°,且不得小于30°。角度區(qū)間分為:30~45°、45~60°和60~90°,角度的變化也會影響抗震支架能承受作用范圍,進(jìn)而改變其*大間距。
BIM技術(shù)的運(yùn)用,能根據(jù)模擬的三維圖紙了解每個支吊架斜撐的具體安裝空間,結(jié)合管線綜合技術(shù)從而在設(shè)計階段就能確定每個支吊架的斜撐的安裝方式與角度,再根據(jù)具體的支吊架形式能承受的實(shí)際荷載與角度確定支吊架應(yīng)有的*大間距,給出確定的抗震計算書及可靠的產(chǎn)品選型驗(yàn)算過程。
抗震支架對于錨栓的檢測,首先確定錨栓的安裝位置,運(yùn)用點(diǎn)荷載繪圖使結(jié)構(gòu)的受力范圍可視化,使錨栓之間保持必要的間距,保證錨栓性能有效性,避免對結(jié)構(gòu)造成傷害。利用BIM技術(shù),將每一個錨栓的力學(xué)作用范圍表現(xiàn)出來,在三維圖中為光圈,如圖1所示。當(dāng)作用范圍不重合則表示錨栓力的有效性能達(dá)到結(jié)構(gòu)的承載。反之,則對支吊架安裝位置或者斜撐角度進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。抗震支架的族庫建設(shè)過程中,可以把對應(yīng)大小錨栓部分設(shè)計成為一個相應(yīng)大小的光圈,從而在支吊架模型放置完成后,利用BIM的碰撞檢測功能,檢測出相應(yīng)的錨栓碰撞位置,再做出相應(yīng)的位置調(diào)整。
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